F/A-18 Hornet
F/A-18 Hornet nad Jihočínských mořem. Říjen 2003.
[Foto: LCPL John McGarity / USMC.]
Hlavní informace
- Výrobce: McDonnell Aircraft Company
- Třída: Stíhací
- Zařazen do činné služby: 1980
- Popis: Jednomístný nebo dvoumístný dvoumotorový víceúčelový letoun určený k provozu z palub letadlových lodí i pozemních základen.
Původně byl vyvinut pro potřeby US Navy jako náhrada stíhacích letounů F-4 PHANTOM II a útočných strojů A-7 CORSAIR II. První prototyp vzlétl 18. listopadu 1978. První sériové stroje byly do výzbroje zařazeny v květnu 1980. Operační způsobilosti dosáhla první letka v roce 1983. Bojové jméno HORNET.
Bojové určení: F/A-18 HORNET představuje první taktický bojový letoun od počátku konstruovaný jak pro plnění úkolů vzdušného boje, tak i k ničení pozemních cílů. Je určen pro vybojování vzdušné nadvlády, stíhací doprovod, umlčování prostředků protiletecké obrany, přímou leteckou podporu pozemních vojsk, ničení nejrůznějších pozemních nebo námořních cílů a průzkum.
Stručný technický popis: Drak F/A-18 je zhotoven převážně z lehkých kovů, ocasní plochy a některé trupové panely jsou z uhlíkatých kompozitů. Charakteristickým rysem letounu HORNET je směrem k přídi výrazně prodloužená náběžná hrana lichoběžníkového křídla, dvojité SOP, mohutný podvozek a sklopný přistávací brzdící hák.
Přístrojové vybavení: Čtyřnásobně zálohovaná soustava řízení HORNETu je plně digitální s přenosem povelů po vodičích (fly-by-wire). V přídi zabudovaný RL typu AN/APG-65 je schopen pracovat v režimu pro vedení vzdušného boje (může současně sledovat a pilotovi zobrazovat osm různých cílů) i pro útoky na pozemní cíle. Nejnověji vyráběné verze nesou vylepšený RL typu AN/APG-73. K dalším systémům z bohatého přístrojového vybavení například patří soustava pro automatické přistávání na palubě letedlové lodi, inerciáiní navigační sou ava doplněná u pozdějších verzí přijímačem družícového navigačního systému GPS.
Pohonná jednotka: Základní provedení strojů HORNET pohání dvojice motorů General Electric F404-GE-400 s max. výkonem 2 x 71,2 kN při zapnutém přídavném spalování. Do letounů vyráběných od roku 1992 se montují vylepšené motory F-404-GE-404 s max. výkonem po 78,2 kN s přídavným spalováním.
Výzbroj: Pevnou výzbroj tvoří šestihlavňový rotační kanón M-61A1 ráže 20 mm se zásobou 565 kusů munice. Přídavná výzbroj se zavěšuje na celkem devět závěsníků. Závěsníky na obou koncích křídla jsou určeny pro PLŘS AIM-9 SIDEWINDER, dvojice trupových závěsníků na bocích vzduchových kanálů se používají k nesení PLŘS AIM-7 SPAROW středního doletu s poloaktivním RL naváděním. Do protivzdušné výzbroje verzí F/A-18C/D patří i nejnovější ŘS AIM-120A AMRAAM s aktivním radiolokačním navedením. Výzbroj pro ničení zemních/námořních cílů tvoří různé kombinace protilodních ŘS AGM-84 HARPOON, protizemních AGM-84E SLAM, AGM-65 MAVERICK, laserem naváděných pum řady PAVEWAY, kontejnerových pum CBU-59 a klasických pum Mk82 o hmotnosti 227 kg nebo Mk84 o hmotnosti 907 kg. Max. hmotnost podvěsné výzbroje může dosáhnout 7000 kg.
F/A-18 Hornet vzlétává z paluby letadlové lodi USS Kitty Hawk. Tichý oceán, 17. srpen 2005.
[Foto: US Navy.]
Technicko-taktická data
| Pohonná jednotka | |
|---|---|
| Motory: | * 2 x General Electric F404-GE-400
** 2 x General Electric F404-GE-404 EPE |
| Výkon: | * 47,15 kN / 71,17 kN s přídavným spalovaním
** 78,73 kN s přídavným spalovaním |
| Palivo: | Interní nadrže 4926 kg
Přídavné nadrže 3053 kg (ve třech odhazovacích nádržích) Zařízení pro tankování za letu |
| Rozměry | |
| Délka: | 56 ft 0 in (17,07 m) |
| Výška: | 15 ft 3.5 in (4,66 m) |
| Rozpětí VOP: | 21 ft 7.25 in (6,58 m) |
| Rozvor kol: | 10 ft 2.5 in (3,11 m) |
| Rozchod kol: | 17 ft 9.5 in (5,42 m) |
| Operační parametry | |
| Hmotnost prázdného letounu: | 23050 lb (10455 kg) |
| Normalní vzletová hmotnost: | 36710 lb (16652 kg) pro stíhací misi
51900 lb (23541 kg) pro bitevní misi |
| Max. vzletová hmotnost: | 56000 lb (25401 kg) |
| Max. rychlost: | 1033 kt (1190 mph; 1915 km/h)
Mach 1,80 v maximální výšce |
| Cestovní rychlost: | ---- |
| Stoupání: | 45000 ft (13715 m) / 1min. |
| Dostup: | 50000 ft (15240 m) |
| Max. dolet: | 1800 nm (2073 miles; 3336 km) s přídavnými nadržemi
Akční radius při stíhací misi 400 nm (460 miles; 740 km) Akční radius při bitevní misi 575 nm (662 miles; 1065 km) |
| Posádka: | Pilot na Martin-Baker NACES (Mk SJU5/6) 0/0 vystřelovacím sedadle |
| Výzbroj | |
| Pevná: | 1 x 20 mm General Electric M61A1 (M61A2) Vulcan s max. 570 kusy munice |
| Variabilní: | Až 15500 lb (7031 kg) podle vybrané konfigurace |
| Použitelná výzbroj: | AIM-7 Sparrow III MRAAM
AIM-9 Sidewinder SRAAM AIM-120 AMRAAM AGM-65 Maverick ASMs AGM-88 HARM radarhoming missile AGM-84 Harpoon antiship missile AGM-62 'Walleye' optronically guided bomb 'Paveway' laser-guided bombs 'Rockeye' cluster bombs BLU-series napalm bombs CBU-series cluster bombs LAU-series multiple launchers (70mm neřízené rakety) |
| Nukleární výzbroj: | Ano |
Autor: Petr "Viper" Chrástek | Vloženo 25. 10. 2008 | Článek pochází z archivu autora. |